El Callao ya es el 1º puerto del pacífico al movilizar 1,3 millones de TEU

El puerto del Callao cerraría este año con un movimiento de 1.3 millones de TEU, medida equivalente a un contenedor de 20 pies, logrando un nuevo récord que lo seguirá ubicando como el primer puerto del Pacífico Sur, informó hoy el presidente de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), Mario Arbulú.

El año pasado se movilizaron 1.04 millones de TEU, superando al puerto de Valparaíso (Chile) que cerró con un total de 820 mil millones de TEU.

Manifestó que a la fecha ya se han movilizado 1.2 millones de TEU y es muy probable que se alcancen los 1.3 millones.

“Actualmente lideramos el movimiento de contenedores en la región y estamos dentro del top de los 100 puertos a nivel mundial, según revistas especializadas”, resaltó.

La revista Cargo System ubicó al puerto del Callao en el puesto 92 de una lista de los 100 mejores puertos del mundo destacados por su eficiencia y el tráfico de carga en contenedores.

“No hay ningún puerto de la región sudamericana que esté incluido en esta lista”, subrayó Arbulú.

Además, informó que este 31 de diciembre llegarán al puerto del Callao las primeras dos grúas pórtico de muelle que fueron adquiridas mediante subasta a mediados de este año.

En julio último se otorgó la buena pro para la adquisición de dos grúas pórtico de patio al consorcio sueco finlandés Kalmar Triton, por un monto de 4.75 millones de dólares; mientras que se adquirió al consorcio chino ZPMC-Energotec dos grúas pórtico de muelle por 24.56 millones.

Las grúas pórtico de muelle permitirán incrementar en cinco veces la productividad del puerto del Callao respecto al embarque y desembarque de mercancía.

Se estima que a fines de enero o principios de febrero debe empezar a operar generando reducción de los costos de comercio exterior e incrementando la eficiencia del puerto.

Respecto a las grúas pórtico de patio, indicó que ya están en el puerto del Callao y el proveedor realiza las pruebas respectivas para entregarlas a Enapu este 22 de diciembre.

Arbulú dijo que además en el presupuesto del próximo año se está contemplando la compra de otras dos grúas pórtico de muelle, con la finalidad de que en el 2010 estén operativas cuatro grúas en el puerto.

Comentó que la convocatoria para esta nueva adquisición dependerá de que el Fondo Nacional de Financiamiento de la Actividad Empresarial del Estado (Fonafe) apruebe el presupuesto planteado por Enapu.

Fuente: Agencia Andina de Perú – www.andina.com.pe

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El Callao: Movimiento de Contenedores

El Presidente de la Asociación de Operadores Portuarios del puerto de El Callao, Perú, Carlos Vargas Loret de Mola, manifestó que es probable que este año el puerto de El Callao registre un movimiento de contenedores superior al millón de TEU (tipo de medida usada para los volúmenes de carga).

Indicó que éste es un record en la historia del puerto de El Callao, manteniéndose así su liderazgo en relación a otros puertos de la costa del Pacífico.

Dijo que el año pasado, en cuanto a movimiento de contenedores a nivel nacional se registraron 1,1 millones de TEU, en tanto que para el 2007 se espera superar los 1,2 millones de TEU.

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Muelle Sur del Callao en Marcha

El Consorcio Dubai Ports World Callao iniciará las obras de construcción civil del nuevo Muelle Sur del puerto del Callao el primero de diciembre del 2007 y los trabajos estarán culminados en el primer semestre del 2009, informó hoy el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Frank Boyle.

Recordó que se produciría un atraso de 31 días a lo programado inicialmente debido principalmente a la falta de acuerdo entre la APN y el Organismo Supervisor de Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) sobre la modalidad de selección que se seguirá para el elegir al Supervisor de Diseño de Obras. "Pero eso no provoca ningún retraso en el cronograma final, ya que los plazos quedan totalmente absorbidos dentro de la propuesta que está planteando la empresa para poner en operación el puerto", comentó.

Asimismo, subrayó que la empresa se ha comprometido a culminar los trabajos en un plazo de 33 meses, lo que es menor a los 36 meses que establece el contrato de concesión. Precisó que, de acuerdo al plan de trabajo presentado por DP Word Callao, se ha estimado un plazo de nueve meses para el diseño y la modelación y el necesario proceso de selección para iniciar la construcción del muelle.

La construcción del Muelle Sur demandará una inversión de 617 millones 108 mil de dólares y la empresa operará sus actividades durante un plazo de 30 años.

Boyle manifestó que antes del inicio de las obras se deberán realizar actividades como la demolición del Muelle Nº 9 del Callao, la demolición y obras de preliminares de pavimentos, instalaciones y edificaciones en tierra; y establecer un dragado de 14 metros que posteriormente será ampliado a 16 metros.

"La primera fase de las obras consiste en desarrollar dos amarraderos con 650 metros de frente de atraque que son 8.3 hectáreas de terreno y 14.5 hectáreas ganadas al mar, lo que permitirá almacenar 830 mil TEU (contenedor de 20 pies cúbicos), esto representa una inversión de 256 millones 823 mil dólares", dijo.

Mencionó que luego de culminada la primera etapa de las obras el muelle tendrá cuatro grúas pórtico que estarán en capacidad de mover un promedio de 25 contenedores por hora y manejado por expertos el rendimiento podría subir hasta 35 contenedores por grúa. "En esta etapa estaríamos en capacidad de mover 210 contenedores por hora y debemos recordar que ahora en el puerto del Callao se mueven un promedio de 14 contenedores por hora a un ritmo bastante exigido de una cuadrilla de ocho hombres", señaló.

Señaló que la segunda fase del proyecto se realizará con una inversión de 216 millones 285 mil dólares adicionales a los invertidos en la primera fase y comprende la instalación de nuevas grúas pórtico hasta llegar a un total de nueve.

"Además hacia finales del 2008 e inicios del 2009 debemos estar listos para facilitar el movimiento de ingreso y salida del puerto del Callao por las avenidas aledañas, ya que cuando entre en operación el Muelle Sur los 1,200 camiones diarios que entran al puerto ahora subirán a 2,500", puntualizó durante su presentación ante el Congreso.

Tomado de Andina de Perú - 25/04/2007

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El Transatlántico Golden Princess Arriba al Callao

El transatlántico Golden Princess arriba hoy al puerto del Callao con dos mil 600 turistas a bordo, quienes visitarán el Centro Histórico de Lima y otros puntos de la capital. La llegada está prevista para las 07.00 horas, informó el municipio limeño.

El agasajo, organizado por la comuna en la Plaza de Armas de la capital, se inicia a las 08.45 horas y es matizado con estampas peruanas, la exhibición de artesanías y la degustación de ricos potajes de nuestra afamada gastronomía. Además, los visitantes extranjeros harán un brindis con pisco, la bebida nacional de Perú.

El Golden Princess, de bandera estadounidense, es una verdadera ciudad flotante, con capacidad para dos mil 600 pasajeros y mil 123 tripulantes.

Tomado del diario El Peruano - 26/03/2007

Inversiones en Nuevos Puertos

Segun estudios tecnicos la bahia de Ancon se muestra propicia para operaciones portuarias, no solo por la profundidad de recalados, sino tambien por la cercania a la carretera panamericana norte.

El grupo Romero a traves de Santa Sofia Puerto una de las empresas del holding Puertos, esta preparando una propuesta de inversion para una nueva infraestructura portuaria en esta zona.

Igualmente, el grupo Gloria viene estudiando nuevas instalaciones portuarias en la zona de Oquendo, para lo cual ya estaria gestionando, al igual que el grupo Romero, las autorizaciones de uso de areas acuaticas.

En zonas proximas al puerto de El Callao estos nuevos puertos maritimos podrian descongestionar la carga portuaria y plantear una competencia de tarifas y servicios.

Fuente: diario Gestion de Peru http://www.gestion.com.pe/ 13/03/2007

Cooperación Puertos de Callao y Miami

El director del puerto de Miami, Bill Johnson, llegó a Lima para firmar un convenio con los representantes del puerto del Callao, donde quedó establecida la promoción de mayores inversiones para el desarrollo de actividades portuarias en ambas ciudades.

Así, Johnson manifestó que el puerto de Miami, ubicado entre los 12 mejores de EE UU, brindará información relacionada con la industria de carga y de cruceros, siendo este último rubro el de mayor influencia, pues indicó que Miami es la capital de cruceros en el mundo. “El puerto de Miami en tema de los cruceros acoge a 3.7 millones de pasajeros anualmente, y esperamos en el 2008 alcanzar los 4 millones de personas que se desplazan por distintas partes del mundo”, acotó Johnson.

Por su parte, el presidente del directorio de la Autoridad Portuaria de Perú, Frank Boyle, manifestó que el acuerdo establece proyectos de desarrollo a la infraestructura portuaria, así como el intercambio de estudios generales de mercadeo dirigidos al aumento del tráfico de cruceros y de carga en ambos puertos. De ese modo, enfatizó que el puerto de Miami reforzará la labor de mejoramiento del puerto chalaco para mantener su condición de primer puerto de la región del Pacífico sudamericano.

En tanto, el comisionado de la Junta Municipal del Condado Miami- Dade, Javier Souto, señaló que el puerto de Miami ve a su similar del Callao como un puerto hub “importantísimo” en el Pacífico sudamericano.

Tomado del diario Expreso de Perú http://www.expreso.com.pe/ 08/03/2007

Movimiento en Puertos de Perú

Los terminales portuarios administrados por la Empresa Nacional de Puertos ENAPU, lograron en el año 2006 un movimiento de 19'080,341 tineladas de carga, continuando con la tendencia de crecimiento de años anteriores.

Las operaciones de carga evidencian significativos incrementos, principalmente en el puerto del Callao (7.18%), y en los puertos regionales de Paita (19.76%), Salaverry (12.10%), Ilo (77.23%) y Chicama (50%).

El Presidente de la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM) Ricardo de Guezala destacó que faltó muy poco para que el puerto del Callao alcanzara un movimiento de 1 millón de contenedores, lo cual se espera pueda suceder este año en que se sobrepase esta cifra.

Sin embargo, destacó que con este movimiento de cerca de 850,000 contenedores, el puerto del Callao se consolida como el principal puerto del Pacífico Sur, es el puerto más importante en comparación con los colombianos, ecuatorianos, y chilenos.

Tomado del diario Gestión de Perú 09/02/2007