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jueves, 30 de agosto de 2018

Celebraciones por el Bicentenario de la Independencia en Riesgo

B.A.P. Huáscar

No hay celebración del bicentenario de la independencia del Perú, sin la presencia del:

B.A.P. Huáscar

La nave de guerra insignia de la escuadra peruana en 1879.

Buque del máximo héroe peruano:

Miguel Grau

EL HUASCAR PERMANECE CAUTIVO EN CHILE DESDE 1879

TENDRA QUE RETORNAR AL PUERTO DE EL CALLAO


Miguel Grau

viernes, 7 de octubre de 2016

08 Octubre 1879 - 08 Octubre 2016: Son 137 años y el Huáscar Nave de Grau e Insignia de la Marina de Guerra Permanece Aún Cautivo en Chile

B.A.P. Huáscar - Buque Insignia Marina de Guerra del Perú 1879
Imagen Verdadera

Transformado de buque de guerra a yate de placer, el que fuera buque insignia de la Marina de Guerra del Perú, el Huáscar, permanece en cautiverio ya por 137 años en Chile.

Miguel Grau en el comando del legendario blindado peruano, mantuvo en jaque por largo tiempo a toda la escuadra chilena, impidiendo la invasión terrestre durante la Guerra del Guano y el Salitre de 1879.

Para capturar al Huáscar fue necesario que Chile reúna a toda su escuadra, atacarlo a mansalva, que mueran uno a uno Grau y todos los oficiales peruanos que asumían el comando, y que el buque quede inutilizado y en proceso de hundimiento.

Desde ese momento, han pasado por el Perú muchos Gobiernos pero ninguno tomó la iniciativa de demandar como asunto de Estado a Chile la devolución del Huáscar, haciendo gala con ello de una suprema indolencia, muy baja dignidad y nada de vergüenza, .

Ningún gobernante peruano ha querido reconocer que es una vergüenza permanente para todos los peruanos que la nave que fuera buque insignia de la escuadra peruana en 1879 permanezca cautiva en Chile y denigrada con una apariencia que no le corresponde.

Tampoco consideran los gobernantes peruanos, que Grau es el héroe máximo del Perú, reconocido también a nivel mundial, que él se inmoló en el Huáscar, y que no caben homenajes a él si su nave, estando ya en el año 2016, permanece cautiva en Chile.

¿Valió la pena que Miguel Grau se inmolara por un país cuyos gobernantes y pueblo permanecen tanto tiempo humillados, pasivos, totalmente carentes de orgullo y coraje, frente al atropello contra su nave?

Aunque nuestros gobernantes permanezcan en silencio ya por 137 años, los peruanos vemos la retención del Huáscar por parte de Chile como una actitud inamistosa y desafiante de ese país.

La devolución del Huáscar es un problema de Estado que tiene que solucionarse. (jlhurtadov@gmail.com)

(artículo republicado con modificaciones)

sábado, 27 de junio de 2015

El Retorno del B.A.P. Huáscar es un Asunto de Estado de Máxima Prioridad

B.A.P. Huáscar - Buque Insignia Armada Peruana 1879

Transformado de buque de guerra a yate de placer el que fuera buque insignia de la Marina de Guerra del Perú, el Huáscar, permanece en cautiverio  por más de 130 años en Chile.

Miguel Grau en el comando del legendario monitor peruano, mantuvo en jaque por largo tiempo a toda la escuadra chilena, impidiendo la invasión terrestre, durante la Guerra del Guano y el Salitre de 1879.

Fue necesario que Chile reúna a toda su escuadra para enfrentar al pequeño monitor, atacarlo a mansalva, que mueran uno a uno Grau y todos los oficiales peruanos que asumían el comando, y que el buque quede inutilizado, para cesar la lucha y disponer, ya en forma tardía, su hundimiento.

Desde ese momento, han pasado en Perú muchos Gobiernos y ninguno, haciendo gala de una suprema indolencia y muy baja dignidad, tomó la iniciativa de demandar como asunto de Estado a Chile la devolución del Huáscar.

Ningún gobernante peruano ha querido reconocer que es una vergüenza permanente para todos los peruanos que la nave que fuera buque insignia de la escuadra peruana en 1879 permanezca cautiva en Chile y denigrada con una apariencia que no le corresponde.

Tampoco razonan nuestros gobernantes que Grau es el héroe máximo peruano, reconocido también a nivel mundial, y que él se inmoló en el Huáscar, y que no caben homenajes a nuestro héroe si su nave se encuentra secuestrada en Chile.

¿Valió la pena que Miguel Grau se inmolara por un país cuyos gobernantes y pueblo permanezcan tanto tiempo humillados, pasivos, totalmente carentes del orgullo y coraje que él mostraba? 

¡La devolución del Huáscar es un asunto de Estado que es imprescindible se cumpla en el menor tiempo posible! (jlhurtadov)

martes, 8 de septiembre de 2009

Perú construiría réplicas genuinas del monitor Huáscar el navío de Miguel Grau


En vista de que Chile reconstruyó mal el monitor Huáscar la nave gloriosa del máximo héroe peruano Don Miguel Grau Seminario, y por la política de los gobernantes chilenos de denigrar la nave y la figura de Miguel Grau creando réplicas para utilizarlas como circos en varios de sus puertos, el pueblo peruano demanda al gobierno de Perú la construcción de réplicas GENUINAS del monitor para instalarlas en puertos peruanos y latinoamericanos pues Grau es el único héroe de nivel continental e incluso mundial.

Chile deshonra todos los días las figuras del Huáscar y de Grau al haber introducido en la nave características que no corresponden con el modelo verdadero, incluyendo también a Pratt al nivel de Grau lo cual no corresponde.

El Servicio Industrial de la Marina de Perú SIMA el más prestigiado astillero latinoamericano se encargaría de la construcción recurriendo a los planos ORIGINALES que obran en poder de Perú.

Se evaluaría también la posibilidad de que una de estas réplicas genuinas se convierta en buque escuela peruano.

En las réplicas peruanas se honrará únicamente a Grau y a los tripulantes del Huáscar que se inmolaron con él luchando heroicamente hasta la muerte contra toda la escuadra chilena.


Foto: El verdadero monitor Huáscar


Nota: De acuerdo, no es posible que los peruanos tengamos que viajar a Chile y pedir permiso a los chilenos para poder visitar la mal reconstruida nave del héroe máximo de nuestro país, convertida en una burda y huachafa réplica. El Huáscar deberá volver a Perú construido por los propios peruanos en genuina réplica basada en las fotos y planos originales. El héroe chileno Pratt no tiene cabida en esta nave de Grau. 130 años es mucho tiempo de indolencia peruana.