Lima Ya Cuenta con 2 Aeropuertos Internacionales

Nuevo Aeropuerto Internacional de Pisco
Perú

El presidente de Perú, Ollanta Humala Tasso, participó en la ceremonia de inauguración del Aeropuerto Internacional de Pisco.

Lima ahora posee 2 aeropuertos internacionales, el tradicional Jorge Chávez y el Capitán FAP Renán Elías Olivera de Pisco.

El nuevo aeropuerto permitirá recibir 440 mil turistas cuyo destino es la preciosa bahía de Paracas, la reserva natural y las islas Ballestas. También, suplirá al aeropuerto Jorge Chávez en caso de saturación o mal tiempo.

Ollanta Humala también inauguró las obras de conservación y mejora de la carretera Pisco Playa - Paracas, que une Pisco, San Andrés y Paracas. Esta vía tiene un gran impacto en el desarrollo de la región porque une el Puerto San Martín y el Aeropuerto de Pisco con la Bahía de Paracas, facilitando y fomentando la actividad turística y comercial.

El ministro de Transportes, Gallardo Ku, explicó que “la inauguración del aeropuerto permitirá mejorar las condiciones de conectividad y accesibilidad al sur del territorio nacional y se convertirá en un motor para las actividades turísticas, comerciales y económicas no solo de Ica, sino de todo el sur del país”. 

Pisco está a una distancia de 206 kms de Lima, y el tiempo aproximado de vuelo es de 15 minutos.

Una característica principal de Pisco es su clima de cielo despejado permanente.

En la linda bahía de Paracas existen hoteles de primer nivel: 

Double Tree Resort by Hilton Hotel Paracas

Hotel Paracas, a Luxury Collection Resort

Aranwa Paracas Resort & Spa

La Hacienda Bahía Paracas

San Agustín Paracas

Otros.

Concesión de Aeropuertos Regionales

A más tardar en el último trimestre de este año la Agencia de Promoción de la Inversión Privada de Perú (ProInversión) convocaría el concurso público para la concesión de los aeropuertos regionales del sur, anunció hoy su director ejecutivo, René Cornejo.

Los aeropuertos que serían licitados son los de Puerto Maldonado (Madre de Dios), Juliaca (Puno), Tacna, Arequipa, Ayacucho, Apurímac y Nazca (Ica). "Los aeropuertos regionales tienen que salir en este año de todas maneras. Esperamos que en el último trimestre pero ello va a depender mucho de la velocidad con la que podamos concordar con las autoridades locales", puntualizó.

Asimismo, señaló que la concesión seguirá el mismo esquema que la de los aeropuertos del norte, es decir, con un sólo operador que pueda cumplir con las obligaciones básicas que demanda la prestación del servicio. También refirió que en este concurso podrá participar el ganador de la concesión de los aeropuertos del norte, el consorcio Swissport GHB – Aeropuertos del Perú.

Destacó que en las concesiones de los aeropuertos regionales los participantes principales son las autoridades locales, que conocen mejor las necesidades de su población y pueden ayudar a incorporar a los aeropuertos dentro de los planes de desarrollo regional. "Estamos trabajando conjuntamente con todos los presidentes regionales y con todas las autoridades sobre los requerimientos de lo que es posible, porque es cierto que las expectativas de la población son grandes", expresó.

Cornejo dijo que los recursos que se requieren para la operación de los aeropuertos del sistema nacional están garantizados a través de un fideicomiso. "Si eventualmente existe una disminución de los aportes del inversionista esto no llegaría a afectar los recursos necesarios para la operación de los aeropuertos", aseveró.

Asimismo, manifestó su confianza en que esta licitación captará el interés de muchos inversionistas, tal como ocurrió con el proyecto cuprífero de Michiquillay que fue subastado el 30 de abril por 403 millones de dólares.

Tomado de Andina de Perú- 03/05/2007